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七座的真是大满足,全家老小一块出游没问题了。
喜欢雷斯特W,感觉够高端大气上当系啊。
特意在网上搜了一下看看,外观看还可以。
性能肯定是没什么说的了,好歹是旗舰车型啊,至于外观,我能看到双龙的进步。
车是好车可是有些人不识货,从价位性能比较来说是相当不错的。
果真是人气高啊,我也来看看了,这个心雷斯特W真的是吸引到我了
好品牌的汽车,在各方面都相当优秀呢
看来还是有钱人多啊,这车应该不便宜啊。
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雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手,该工作室的创办人正是乔治亚罗,不过大师的设计未必符合所有人的审美,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异,并没有被中国大众所接受,这或许是影响销量的主要原因。新款雷斯特W,在外形上继承了上代硬朗的线条,不过比上代显得更加强悍。特别是超大的进气格栅、大弧度的轮拱以及4只大尺寸的轮胎,都力图展现更加逼人的霸气。
车身侧面部分,新车与旧款式本质区别不大,整体线条基本保持一致。通过仔细观察,新车取消了车身防擦条,提升了轮毂的金属质感,这对车厂的钣金工艺及生产工艺要求很高,毕竟纯钣金车身如果稍有不慎就会“砸锅”,这相当于“素颜”。至于轮毂,在金属本体雕刻出纹路肯定比单纯喷漆要复杂得多。单天窗的设定稍微有点跟不上时代,定位“纯越野”的理由显得有点牵强。
卓越的稳定设备配置和悬挂设计,大大提高驾乘平顺感,多重顶级安全系统为自由出行保驾护航。无论驰骋在城市还是户外,新雷斯特W都能尽显卓越性能,绿色动力系统让出行如此随心所欲,乐享全新生活。
7座雷斯特W的最新推出,体现了双龙汽车更加关注消费者呼声,迎合市场发展趋势的灵活态度,我看到了双龙汽车对开拓中国市场的决心和诚意。等我的新车到手,一定再来交个提车作业。请大家拭目以待。